Конгресс конференций
"Информационные технологии в образовании"
V Всероссийская научно-практическая конференция
"Применение информационно-коммуникационных технологий в образовании"
("ИТО-Марий Эл-2008")
II Международная научно-практическая конференция
"Информационные технологии в образовании"
("ИТО-Поволжье-2008")
http://ito.edu.ru/2008/MariyEl
СБОРНИК ТРУДОВ
КОМПЕТЕНТНОСТНО-ОРИЕНТИРОВАННОЕ ОБРАЗОВАНИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОФИЛЯ
Хабибуллин Рифат Габдулхакович, Макарова Ирина Викторовна, Дилебашвили Русудан Елгуджаевна
Камская государственная инженерно-экономическая академия, г.Набережные Челны
Российский рынок автомобилей, запасных частей и услуг автосервиса переживает период бурного роста. Весьма значительное влияние на формирование этого рынка оказывает рост импорта автомобилей иностранных производителей. Некоторые зарубежные производители (Hyuindai, Ford, BMW, Renault, Toyota) построили или имеют планы построить в России заводы по сборке автомобилей, что ввиду локализации производства приводит к удешевлению стоимости автомобилей, производимых в России, и делает их более доступными для отечественного потребителя. Перспективы роста потребностей в рынке услуг автосервиса объясняются возрастающим объемом продаж автомобилей. Каждый проданный автомобиль в течение гарантийного срока эксплуатации (от 1 года до 5 лет в зависимости от марки и модели) обязан проходить регламентное периодическое техническое обслуживание в соответствии с требованиями производителей на официальных дилерских центрах.
Указанные причины, а также стремительный рост объемов информации, связанный с накоплением знаний, вызывают необходимость поиска новых способов их передачи и формирования корпоративной культуры, создания такой системы подготовки и переподготовки персонала, которая бы обеспечивала потребности отрасли в квалифицированных и конкурентоспособных кадрах.
Рост востребованности высшего профессионального образования в автосервисных предприятиях в современном обществе является общемировой тенденцией, так как в современном экономически развитом обществе сфера применения низкоквалифицированного труда весьма ограничена.
В настоящее время качественный состав руководителей и специалистов (сотрудников) инженерно-технической службы автосервисного предприятия не соответствует современным требованиям научно-технического прогресса, что сказывается на результатах деятельности не только службы, но и предприятия в целом. Одной из причин сложившегося положения в обеспечении инженерными кадрами является отсутствие методики количественной оценки профессиональных качеств сотрудников инженерно-технической службы и системы управления ими, доведенных до практического применения в условиях автосервисных предприятий.
Это приводит к тому, что предприятия вынуждены вкладывать огромные средства в организацию системы переподготовки кадров. В то же время, у образовательных учреждений есть определенный потенциал для подготовки специалистов в соответствии с требованиями предприятия. И единственный путь в построении эффективной системы профессиональной подготовки конкурентоспособного специалиста – ориентация образовательных учреждений на требования рынка труда и взаимодействие с предприятием.
Подготовка специалистов для автомобильной отрасли, имеет свои особенности. Это одна из самых динамично развивающихся отраслей, где фирмы-продуценты озабочены повышением конкурентоспособности своей продукции в не меньшей степени, чем в других отраслях. Требования работодателей в настоящее время предполагают знание IT-технологий, при построении учебных курсов следует ориентироваться на приобретение студентами навыков использования тех программных продуктов и математических моделей, которые используются для решения задач, аналогичных тем, с которыми он столкнется в профессиональной деятельности. Если классифицировать программные продукты в соответствии с решаемыми задачами, то схема будет выглядеть так, как отражено на рис.1.[1]
Вопрос подготовки и переподготовки специалистов актуален как для фирм-производителей, так и для вузов, готовящих кадры для автомобильной отрасли: вуз должен подготовить специалиста, востребованного на рынке труда, только так он обеспечит себе стабильное будущее, а предприятие должно получить специалиста, которого не придется переучивать, что связано с дополнительными затратами. Поэтому предприятие должно иметь возможность координировать процесс подготовки специалиста для каждого производственного участка, а вуз должен готовить специалиста «на заказ».
Проблемы инженерного образования не могут быть решены без внедрения таких инновационных систем и методик обучения. Тем более, что существует положительный опыт отдельных вузов по использованию электронного обучения (e-learning). Построение системы подготовки конкурентоспособных специалистов видится в тесном партнерстве вузов и предприятий. Основными компонентами такого образовательного учреждения должны быть:
ГОУ ВПО «Камская государственная инженерно-экономическая академия» развивалось с учетом потребностей Закамского региона и в настоящее время является крупнейшим в регионе как по количеству обучающихся, так и по спектру направлений и специальностей, а также уровней подготовки.
Широкий спектр специальностей, реализуемых в вузе, охватывает все этапы жизненного цикла автомобиля и включает подготовку специалистов по следующим направлениям: исследование существующих и перспективных рынков сбыта, дизайнерские разработки, проектирование, производство, продажи, эксплуатация, сервис, реновация и утилизация автомобильной техники. ИНЭКА накоплен большой опыт по организации сотрудничества со стратегическими партнерами, такими как ОАО «КАМАЗ», ОАО «Северсталь-авто», ЗАО «ПКФ ТрансТехСервис», ООО «Набережночелнинский Автоцентр КАМАЗ» в направлении разработки индивидуальных траекторий обучения студентов с возможностью дальнейшего трудоустройства и ориентацией на решение конкретных профессиональных задач.
Литература